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8月份自驾去西藏,想走川藏线

川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。

可以，川藏线山路居多一定要小心驾驶控制车速/保持车距在山路上行驶时，最重要的就是保持车距。因为山路的路况要比城市的道路复杂，尤其是雨、雪、大雾等能见度比较低的天气，经常会发生一些不可预见的情况。

青藏线是目前进藏的五条路线中最好走最安全的路线，但自驾西藏我仍然主张川藏线进，青藏线出为好！为什么这样说呢？一是为了防止高反。青藏线海拔拉升太快，从青海进西藏的第一关——唐古拉山口海拔就达到了5231米，人不太容易适应。

交通规则：川藏线交通规则严格，请遵守交通法规。保持行车安全，避免超速行驶和疲劳驾驶。天气变化：川藏线天气多变，出行前请查看天气预报，并随身携带雨具和保暖衣物，以应对不同天气状况。环保意识：川藏线沿线生态环境脆弱，游客应保持环保意识，不乱扔垃圾，共同保护自然环境。

第一天：成都 - 雅安 - 康定。从成都出发，沿途欣赏四川盆地的美丽风光，抵达康定后可游览康定情歌景区。第二天：康定 - 新都桥。沿途欣赏高山草甸、雪山、原始森林等美景，抵达新都桥后可游览摄影天堂新都桥。第三天：新都桥 - 理塘。沿途欣赏高原湖泊、草原风光，抵达理塘后可游览理塘寺。

八宿至然乌湖：然乌湖是西藏三大圣湖之一，风景非常美丽。然乌湖至米堆冰川：可以近距离观赏冰川，感受大自然的鬼斧神工。米堆冰川至波密：沿途有许多原始森林和野生动物，是探险家的乐园。波密至林芝：林芝被称为“西藏江南”，风景如画。林芝至拉萨：最后一段路程，抵达拉萨，结束川藏线自驾之旅。

我们再来说一下318沿线的著名风景区，这些风景区(除然乌湖外)都要开车驶离318，并不是直接在国道318边上的。海螺沟风景区；稻城亚丁风景区；然乌湖风景区；雅鲁藏布江风景区；巴松措风景区；纳木错风景区；羊卓雍措风景区。

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自驾318川藏线是一次非常难忘的旅行体验，但也需要做好充分的准备。以下是一些建议：车辆检查：确保你的车辆处于良好的运行状态，包括发动机、刹车、轮胎、悬挂等。最好在出发前进行一次全面的保养和检查。路线规划：提前规划好行程，了解沿途的景点和住宿点。

当时也想过走青藏线出来，或者317出来，但是一个是确实觉得风景新鲜感已过，二是车辆通过性有担忧，所以决定就体验另外一种旅途，直接把车辆托运，买了一张Z266卧铺回去。

我有几个朋友就选择了跟随大自驾网的车队前往，他们表示这样更有组织，路上遇到问题时能得到及时的帮助，安全性更高。上海大众途观的手动两驱8t版本，据我所知，确实有能力穿越川藏线。虽然在换挡时会感受到明显的顿挫，但这正是它动力性能的一个特点。

现在的318川藏线轿车是可以走的。全长2146公里的川藏线，有500多公里都已经通了高速公路，雅康高速和林拉高速，但是因为路途多山，建议还是多选择suv、越野等车型比较好。

尽管川藏铁路近年来进行了大规模的整修，但部分路段依旧是临时性的简易道路，路基并不稳固。重型车辆经过时可能会留下深深的车辙，对于底盘较低的轿车来说，通过这些路段可能会遇到困难。因此，轿车在川藏线上的行驶面临着较大的挑战和风险。

国道在川藏交界处地质复杂，塌方频繁，且全年都在进行道路维护。在这种条件下，轿车的通过性面临严峻考验。在高原环境中，轿车的动力性能会受到影响，发动机可能会出现“高原反应”，导致车辆需要长时间低速行驶，增加了离合器过热甚至烧毁的风险。

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